कार्ट्रिज S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
कार्ट्रिज S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
सामग्री
टर्बाइन व्हील: K418
कम्प्रेसर व्हील: C355
बियरिङ हाउसिङ: HT250 ग्यारी आइरन
भाग नम्बर | 12707100007 |
आदानप्रदान नम्बर | 1270-710-0007 |
टर्बो मोडेल | S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76, S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76 |
टर्बाइन व्हील | 168431 (Ind. 55.95 mm, Exd. 69.6 mm, Trm 10.57, 10 ब्लेड) |
कम्प।पाङ्ग्रा | 10771232001 (मिलेड Alu.)(Ind. 54.61 mm, Exd. 78.61 mm, Trm 5, 7+7 ब्लेड, सुपरब्याक) |
अनुप्रयोगहरू
भोल्भो L120E, KHDEUTZ
बोर्ग वार्नर S200G-3071NRAKB/0.66 टर्बो:
12709880024, 12709880011
बोर्ग वार्नर S200G-3071NRAKB/0.76 Turbos:
12709880017, 12709880016, 12709880050
OENumber:
०४२९४६७६, ०४२९४६७६KZ, ०४२९४६७७, ०४२९४६७७ केजेड, ०४२९४७३८, ०४२९४७३८ केजेड, ०४२९४७३९, ०४२९४७३९ केजेड, ०४२९४७३९ केजेड, ०४२९४६७७, ४०२९४७४,४०७४ 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294745, 04294745, 04294745, 04294742KZ, 04294745, 04294745, 04294745, 04294745KZ २९८२३८, ०४२९८२३८ केजेड, ०४२९९३८४, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3801261, 26467, 3806475, 20856791, 20904197 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 4294740KZ, 4294741, 4294738, 4294738, 4294738KZ, 4294742,4294741 ४७४३, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 4294744KZ, 429494283, 42949483 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
सम्बन्धित जानकारी
इन्जिन स्टार्टअपमा, इन्जिन RPM लगभग एक मिनेटको लागि कम राख्नुहोस्।
कारण यो हो कि टर्बोचार्जर एक पूरक यन्त्र हो चाहे यसको कारखाना स्थापित होस् वा अफमार्केट रिट्रोफिट।यसको मतलब यो स्नेहन तेल प्राप्त गर्न इन्जिन प्रणालीमा अन्तिम सबसेम्बली हुन सक्छ, यद्यपि यो धेरै छिटो घुमिरहेको छ, निष्क्रिय अवस्थामा पनि।यहाँ अलार्मको लागि कुनै कारण छैन, टर्बो स्टार्टअप सामना गर्न डिजाइन गरिएको छ।बस यसलाई निष्क्रिय माथि जान नदिनुहोस्।धेरै विज्ञहरूले ३० सेकेन्ड पर्याप्त छ भनी भन्दछ, तर एक मिनेटले चिसो मौसम सञ्चालनमा भिन्नताहरूका लागि अनुमति दिन्छ जहाँ तेलको प्रवाहले आफ्नो गन्तव्यमा पुग्न बढी समय लिन्छ, साथै तेल परिवर्तन हुँदा वा विस्तारित अवधि पछि तेलको ढिलाइ सिर्जना हुन्छ। इन्जिन सुरु बीच।
साथै, इन्जिन पूर्ण अपरेटिङ तापक्रममा नपुग्दासम्म थ्रॉटलमा जुस नगर्नु सधैं राम्रो हुन्छ।सञ्चालन तापक्रममा तेलको स्नेहकता सबैभन्दा राम्रो हुन्छ।यो टर्बोचार्जरको लागि मात्र राम्रो विचार होइन, तर तपाईंको इन्जिनले पनि तपाईंलाई माया गर्नेछ!