कारको टर्बोचार्जर बिग्रनुको कारण, कम तेलको प्रयोग बाहेक, त्यहाँ तीनवटा बिन्दुहरू छन्

टर्बोचार्जरको क्षतिको चार मुख्य कारणहरू छन्:

1. खराब तेल गुणस्तर;

2. कुरा टर्बोचार्जरमा प्रवेश गर्छ;

3. उच्च गतिमा अचानक फ्लेमआउट;

4. निष्क्रिय गतिमा तीव्र गतिमा बढाउनुहोस्।

serdf (3)
serdf (4)

पहिलो, तेलको गुणस्तर खराब छ।टर्बोचार्जरमा टर्बाइन र शाफ्टद्वारा जोडिएको एयर कम्प्रेसर हुन्छ, जसलाई निकास ग्यास ऊर्जाद्वारा संकुचित हावा बनाउन र सिलिन्डरमा पठाइन्छ।यसको काम को प्रक्रिया मा, यो लगभग 150000r / मिनेट को एक उच्च गति छ।यो उच्च-तापमान र उच्च-गतिको काम गर्ने अवस्थाहरू अन्तर्गत छ कि टर्बोचार्जरहरू गर्मी अपव्यय र स्नेहनको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्, अर्थात्, इन्जिन तेल र शीतलकको गुणस्तर मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्छ।

टर्बोचार्जरलाई लुब्रिकेट गर्दा इन्जिन आयलले पनि तातो अपव्ययको प्रभाव पार्छ, जबकि कूलेन्टले मुख्यतया कूलिङको भूमिका खेल्छ।यदि इन्जिन आयल वा कूलेन्टको गुणस्तर कम छ, जस्तै समयमै तेल र पानी बदल्न नसक्दा, तेल र पानीको अभाव, वा कम गुणस्तरको तेल र पानी प्रतिस्थापन, अपर्याप्त स्नेहन र तातो अपव्ययको कारण टर्बोचार्जर क्षतिग्रस्त हुनेछ। ।अर्थात्, टर्बोचार्जरको काम तेल र कूलेन्टबाट अविभाज्य हुन्छ, जबसम्म तेल र कूलेन्टसँग सम्बन्धित समस्याहरू छन्, त्यसले टर्बोचार्जरलाई नोक्सान पुर्‍याउन सक्छ।

serdf (5)
serdf (6)

दोस्रो,पदार्थ टर्बोचार्जरमा प्रवेश गर्छ।टर्बोचार्जर भित्रका कम्पोनेन्टहरू मिल्दोजुल्दो भएकाले, विदेशी पदार्थको अलिकति प्रवेशले यसको कार्य सन्तुलनलाई नष्ट गर्छ र टर्बोचार्जरलाई नोक्सान पुर्‍याउँछ।विदेशी पदार्थ सामान्यतया इनटेक पाइपको माध्यमबाट प्रवेश गर्दछ, जसको लागि गाडीले हाई-स्पीड घुमाउने कम्प्रेसर इम्पेलरमा प्रवेश गर्नबाट धूल र अन्य अशुद्धताहरूलाई रोक्नको लागि समयमै एयर फिल्टर बदल्न आवश्यक छ, जसले अस्थिर गति वा अन्य भागहरूमा क्षति पुर्‍याउँछ।

तेस्रो, उच्च गति अचानक बन्द हुन्छ।स्वतन्त्र शीतलन प्रणाली बिनाको टर्बोचार्जरमा, उच्च गतिमा अचानक फ्लेमआउटले स्नेहन तेलको अचानक अवरोध निम्त्याउँछ, र टर्बोचार्जर भित्रको तातो तेलले हटाउनेछैन, जसले टर्बाइन शाफ्टलाई सजिलैसँग "जब्त" गर्न सक्छ। "।यस समयमा निकास मेनिफोल्डको उच्च तापक्रमको साथमा, टर्बोचार्जर भित्र अस्थायी रूपमा रहेको इन्जिन तेललाई कार्बन निक्षेपमा उमालेर जानेछ, जसले तेलको बाटो अवरुद्ध गर्नेछ र तेलको कमी निम्त्याउँछ, जसले टर्बोचार्जरलाई भविष्यमा हुने क्षतिलाई रोक्न सक्छ।

serdf (1)

चौथो, सुस्त हुँदा एक्सेलेटरलाई स्ल्याम गर्नुहोस्।जब इन्जिन चिसो सुरु हुन्छ, इन्जिनको तेलले तेलको दबाब बढाउन र सम्बन्धित स्नेहन भागहरूमा पुग्न निश्चित समय लिन्छ, त्यसैले तपाईंले द्रुत गतिमा एक्सेलेटरमा पाइला चाल्नु हुँदैन, र केही समयको लागि निष्क्रिय गतिमा चलाउनु हुँदैन, ताकि इन्जिन तेलको तापक्रम बढ्नेछ र तरलता राम्रो हुनेछ, र तेल टर्बाइनमा पुगेको छ।सुपरचार्जरको भाग जसलाई लुब्रिकेट गर्न आवश्यक छ।थप रूपमा, इन्जिन लामो समयको लागि निष्क्रिय हुन सक्दैन, अन्यथा कम तेलको दबाबको कारण खराब स्नेहनको कारण टर्बोचार्जर क्षतिग्रस्त हुनेछ।

माथिका चार बुँदाहरू टर्बोचार्जर क्षतिको मुख्य कारण हुन्, तर ती सबै होइनन्।सामान्यतया, टर्बोचार्जर क्षतिग्रस्त भएपछि, त्यहाँ कमजोर प्रवेग, अपर्याप्त शक्ति, तेल चुहावट, कूलेंट चुहावट, हावा चुहावट र असामान्य आवाज, आदि हुनेछ, र बिक्री पछि मर्मत विभागमा समयमै व्यवहार गर्नुपर्छ।

serdf (2)

रोकथामको सन्दर्भमा, टर्बोचार्जरहरू भएका मोडेलहरूका लागि, पूर्ण रूपमा सिंथेटिक इन्जिन तेल र राम्रो तातो अपव्यय भएको कूलेन्ट थपिनुपर्छ, र एयर फिल्टर तत्व, तेल फिल्टर तत्व, इन्जिन तेल र शीतलक समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।थप रूपमा, तपाईं आफ्नो ड्राइभिंग बानीलाई उचित रूपमा परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ र तीव्र ड्राइभिङबाट बच्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।


पोस्ट समय: 04-04-23