कारतूस HT60 3536190 3803998 Cummins विभिन्न N14

छोटो विवरण:

Newry Cartridge HT60 3536190 3803998 Cummins को लागि N14 इन्जिन विभिन्न


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

कार्ट्रिज HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L

सामग्री
टर्बाइन व्हील: K418
कम्प्रेसर व्हील: C355
बियरिङ हाउसिङ: HT250 ग्यारी आइरन

भाग नम्बर ४०२७७९४
आदानप्रदान नम्बर 402779400, 402779400H, 4027794H
टर्बो मोडेल HT60, HT60-N0881A/X27K2
टर्बाइन व्हील 3594953 (Ind. 97. mm, Exd. 81. mm, 12 ब्लेड)
कम्प।पाङ्ग्रा 3527047 (Ind. 73.5 mm, Exd. 109. mm, 8+8 ब्लेड)

अनुप्रयोगहरू

1996-98 कमिन्स N14 इन्जिन संग विभिन्न
Holset HT60 Turbos:
3536190
कमिन्स:
३५९११८२, ३८०३९९८

सम्बन्धित जानकारी

तेल आवश्यकताहरू टर्बोस असर प्रणाली प्रकार मा निर्भर गर्दछ।त्यहाँ 2 प्रकारका असर प्रणालीहरू छन्।परम्परागत जर्नल असर र बल असर।टर्बोमा रहेको जर्नल बियरिङ प्रणालीले इन्जिनमा रहेको रड वा क्र्याङ्कसँग मिल्दोजुल्दो काम गर्छ।यी बियरिङहरूलाई हाइड्रोडायनामिक फिल्मद्वारा कम्पोनेन्टहरू अलग राख्नको लागि पर्याप्त तेलको दबाब र भोल्युम चाहिन्छ।यदि तेलको दबाब वा भोल्युम धेरै कम छ भने, धातुका घटकहरू सम्पर्कमा आउँछन् जसले गर्दा समयभन्दा पहिले पहिरिन्छ र परिणाम टर्बोचार्जर विफल हुन्छ।यदि तेलको दबाब धेरै उच्च छ भने, टर्बोचार्जर सिलहरूबाट चुहावट हुन सक्छ।त्यो पृष्ठभूमिको रूपमा, एक जर्नल असर टर्बोको लागि सामान्यतया तेल प्रतिबन्धक आवश्यक पर्दैन (तेल दबाव प्रेरित तेल सील चुहावट भएका ती अनुप्रयोगहरू बाहेक)।याद गर्नुहोस् कि पहिले चुहावटका अन्य सम्भावित कारणहरू (जस्तै अपर्याप्त/अनुचित तेल टर्बोबाट बाहिर निस्कनु, अत्यधिक क्र्याङ्ककेसको दबाब, टर्बोचार्जरको क्षति/पहना/अत्यधिक माइलेज वा यसको उपयोगी सेवा जीवन बितेको आदि...) लाई सम्बोधन गर्न महत्त्वपूर्ण छ र प्रयोग गर्नुहोस्। अन्तिम उपायको रूपमा प्रतिबन्धक।रेस्ट्रिक्टर साइज सधैं तपाईको इन्जिनले कति तेलको चाप उत्पन्न गरिरहेको छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ।त्यहाँ कुनै एकल प्रतिबन्धक आकार सबै अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त छैन।बल बेयरिङ टर्बोले तेल प्रतिबन्धक थप्दा फाइदा लिन सक्छ किनकि धेरैजसो इन्जिनहरूले बल बेरिङ टर्बोलाई आवश्यकभन्दा बढी दबाब दिन्छ।बेयरिङमा तेलको कम विन्डेजको कारणले सुधारिएको बूस्ट प्रतिक्रियामा लाभ देखिन्छ।बल बेयरिङ टर्बोचार्जरमा प्रवेश गर्ने तेलको दबाब अधिकतम इन्जिन सञ्चालन गतिमा 40psi र 45psi बीच हुनुपर्छ।धेरै साधारण यात्रुवाहक सवारीहरूका लागि, यो सामान्यतया टर्बोचार्जर केन्द्र खण्डमा तेल इनलेटको माथिल्लो भागको न्यूनतम ०.०४०" (वा १.०१६ मिमी) व्यासको रिस्ट्रिक्टरमा अनुवाद हुन्छ। फेरि, यो दबाब अनुसार प्रतिबन्धकको आकार हुनु अनिवार्य छ। टर्बो स्थापना भएको इन्जिनको विशेषताहरू। सधैँ प्रमाणित गर्नुहोस् कि उपयुक्त तेलको चाप टर्बोमा पुगेको छ।

तपाईंको डेलिभरीको अवधि के हो?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU।

के तपाइँ डेलिभरी अघि तपाइँका सबै सामानहरू परीक्षण गर्नुहुन्छ?
हो, हामीसँग डेलिभरी अघि 100% परीक्षण छ

तपाईंको डेलिभरी समय कस्तो छ?
सामान्यतया, तपाईंको अग्रिम भुक्तानी प्राप्त गरेपछि 10 दिन लाग्नेछ।विशिष्ट डेलिभरी समय वस्तुहरू र तपाईंको अर्डरको मात्रामा निर्भर गर्दछ

वारेन्टी

1. प्रत्येक टर्बो 100% नयाँ छ।
2. दुई पटक गतिशील सन्तुलित परीक्षण
3. सबै टर्बोचार्जरहरू एक वर्षको लागि वारेन्टी हुनेछ (उत्पादन गल्तीका कारण तोडिएको) यस अवस्थामा हामी ग्राहकलाई नयाँ पठाउने मर्मत किट वा नयाँ chra वा नयाँ टर्बो सित्तैमा परिवर्तन गर्नेछौं।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्