कार्ट्रिज K27 53279886206 53279886016 मर्सिडीज बेन्ज ट्रक OM422A

के म मेरो टर्बोमा बूस्ट बढाउन सक्छु?

सम्भवतः।बूस्ट बढाउनाले टर्बो र इन्जिन दुवैमा सधैं उच्च तनाव दिनेछ, र तपाईंले त्यसो गर्दा हुने सम्भावित परिणामहरूलाई ध्यानपूर्वक विचार गर्नुपर्छ।उदाहरणका लागि, चरम अवस्थाहरूमा टर्बाइन शाफ्ट पूर्ण रूपमा स्न्याप हुन सक्छ, वा तपाईंले इन्जिनमा पिस्टन पग्लन सक्नुहुन्छ - कुनै पनि अवस्थामा परिणामहरू धेरै महँगो हुन सक्छ।यदि तपाइँ टर्बो इन्जिनमा बूस्ट बढाउने योजना गर्दै हुनुहुन्छ भने यो सावधानीपूर्वक नियन्त्रित तरीकाले गर्नुपर्छ।हामी बूस्ट बढाउन एकल 'ब्लीड भल्भ' प्रणालीहरू प्रयोग नगर्न सिफारिस गर्छौं - यस विधिद्वारा प्रदान गरिएको नियन्त्रणको स्तर पर्याप्त छैन, र यसले बढावा स्पाइकहरू र कहिलेकाहीँ कार्यसम्पादनमा वास्तविक गिरावट ल्याउन सक्छ।

एक बढावा स्पाइक के हो?
टर्बोले उत्पादन गरेको बूस्टको स्तर टर्बाइन घुम्ने गतिले निर्धारण गरिन्छ।यदि वेस्टेगेटले टर्बाइनको परिवर्तन गतिमा द्रुत गतिमा प्रतिक्रिया दिन सक्दैन भने यो छोटकरीमा आफ्नो सामान्य अधिकतम गतिमा फर्किनु अघि अत्यधिक उच्च गति (ओभरबुस्ट भनिन्छ) मा दौडन सक्छ।यो छोटो अत्याधिक गतिलाई बूस्ट स्पाइक भनिन्छ, र यसले कहिलेकाहीं टर्बो वा इन्जिनमा क्षति पुर्‍याउन सक्छ वा इन्धन व्यवस्थापन प्रणालीमा समस्या उत्पन्न गर्न सक्छ।

इलेक्ट्रोन बीम वेल्डिंग
1. बाक्लो जोडहरूको एकल पास वेल्डिंग
2. भ्याकुम कायम राख्ने अवयवहरूको हर्मेटिक सिलहरू
3. कम विकृति
4. वैक्यूममा कम प्रदूषण
5. वेल्ड क्षेत्र साँघुरो छ, गर्मी प्रभावित क्षेत्र साँघुरो छ
6. कुनै फिलर धातु प्रयोग गर्दैन